Версия сайта для людей с нарушением зрения

только для медицинских специалистов

Раздел 5 / 9

Страница 36 / 36

4. CИНТЕЗ СИЛОВЫХ ФИЛЬТРОВ

/

Режим прокрутки

На первую страницу

На предыдущую главу

На предыдущую страницу

На следующую страницу

На следующую главу

На последнюю страницу

Для продолжения работы требуется вход / регистрация

На первую страницу

На предыдущую главу

На предыдущую страницу

На следующую страницу

На следующую главу

На последнюю страницу

Читать в приложении

Повышение эффективности систем тягового электропривода автономных транспортных средств

Оглавление

Введение

1. МЕТОДЫ И СРЕДСТВА УВЕЛИЧЕНИЯ ВРЕМЕНИ ПРОБЕГА АВТОНОМНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА +

2. РАЗРАБОТКА БЛОКА ВНЕШНИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ +

3. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ +

4. CИНТЕЗ СИЛОВЫХ ФИЛЬТРОВ -

4.1. Анализ частотного спектра

4.2. Выбор силового фильтра по минимуму среднеквадратичной ошибки

4.2.1. Некоррелированные случайные процессы Uз(t) и Мс(t)

4.2.2. Коррелированные случайные процессы

4.3. Параметрическая оптимизация силового фильтра

4.3.1. Объект оптимизации

4.3.2. Процедура синтеза

4.3.3. Параметрический синтез для коррелированных процессов Uз(t) и Мс(t)

4.4. Проверка результатов синтеза

4.4.1. Некоррелированные случайные процессы

4.4.2. Коррелированные случайные процессы

4.5. О целесообразности применения силовых фильтров

4.5.1. Некоррелированные случайные процессы

4.5.2. Коррелированные случайные процессы

4.5.3. Оценка массогабаритных показателей силового фильтра

5. АВТОНОМНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОМБИНИРОВАННОЙ ЭНЕРГОУСТАНОВКОЙ +

Заключение

Библиографический список

Приложения